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LE DIMENSIONNER

Le dimensionner

Les pignons et les chaînes sont disponibles dans une variété de tailles. Chacune de ces tailles se voit attribuer un numéro à trois chiffres qui est, franchement, un grand mystère pour la plupart des cyclistes. Pourtant, il est essentiel de comprendre comment fonctionnent les chiffres et quelle configuration convient le mieux à votre vélo ou votre VTT. De plus, une fois que vous aurez compris la terminologie, vous pourrez impressionner vos amis cavaliers avec vos connaissances. Alors, commençons.

Questions de taille.

La taille des pignons et de la chaîne de votre vélo ou VTT est déterminée spécifiquement pour ce véhicule. Un vélo plus léger et moins puissant exercera moins de pression sur la transmission et bénéficiera des économies de poids permises par une chaîne et un pignon plus petits et plus étroits. Un vélo plus lourd et plus puissant nécessite des composants de transmission plus robustes pour résister aux forces transmises du moteur au sol. Les dimensions utilisées doivent être adaptées à la moto ou au VTT et doivent toujours être parfaitement adaptées les unes aux autres. Alors… que mesurons-nous exactement ? Explorons les deux principales considérations de taille.

Pitch parfait.

La première mesure est ce qu'on appelle le pas de la chaîne. C'est la dimension de l'espace linéaire entre les broches ou les rouleaux sur toute la longueur de la chaîne. Ceci est mesuré du centre d’une quille au centre de la quille suivante en ligne, vers l’avant ou vers l’arrière. J'ai compris? Super.

À travers toutes les épreuves.

La deuxième mesure est la largeur de la chaîne. La largeur de la chaîne est déterminée par la distance à travers la chaîne aux points situés entre les plaques les plus intérieures de la chaîne. En d’autres termes, mesurez à travers le trou où les dents du pignon s’inséreraient.

Comme mentionné, la taille du pignon doit correspondre à la taille de la chaîne. Même si les pas correspondent, si la chaîne est plus large que le pignon, le pignon s'engrenera avec précision avec la chaîne, mais aura un jeu latéral excessif, permettant à la chaîne de glisser d'avant en arrière pendant que vous roulez. Pas bon. À l’inverse, si la chaîne est plus étroite que le pignon, les dents de l’engrenage ne pourront pas glisser dans la chaîne et engager correctement les rouleaux de chaîne, voire pas du tout. L'ajustement idéal d'un pignon et d'une chaîne assortis est l'endroit où l'engrenage s'aligne avec les rouleaux de chaîne (pas) et présente un mouvement latéral minimal (largeur). Pour vous assurer que vous avez la bonne correspondance et comprendre ce que signifient ces tailles désignées, il est temps de perfectionner certaines compétences mathématiques de base.

Comprendre les chiffres :

Alors, quelle est la différence entre une chaîne 530 et une chaîne 520 ? La différence peut paraître minime si l’on regarde uniquement les chiffres, mais elle est en réalité assez significative, surtout en ce qui concerne la largeur de la chaîne et du pignon. La clé est de commencer à penser en huitièmes.

La taille de la chaîne et du pignon est basée en pouces. Plus précisément, en huitièmes. Chaque pouce est divisé en huit parties égales, ce qui donne des incréments de 1/8 de pouce. Ne demandez pas pourquoi, c'est tout simplement le cas. Il s'agit de l'unité de mesure de base appliquée à toutes les tailles de chaînes et de pignons. Explorons maintenant ce mystérieux système de numérotation.

Les chaînes et les pignons sont identifiés par un numéro à trois chiffres qui commence généralement par le chiffre 4, 5 ou 6 suivi de deux autres chiffres. Le premier chiffre de la série fait référence au pas de la chaîne. Les deux seconds chiffres définissent la largeur.

Considérons une chaîne et un pignon 520. Le « 5 » en 520 représente le pas de la chaîne et sert de multiplicateur. Dans ce cas, nous prenons cette unité de base de 1/8 de pouce et la multiplions par cinq, ce qui donne, vous l'aurez deviné, un total de 5/8 de pouce. Une chaîne 520 a un pas de 5/8 de pouce.

La deuxième série de chiffres représente la largeur de la chaîne. Dans ce cas, le « 20 » en 520 décrit la largeur intérieure de cette chaîne. Pour plus de simplicité, considérons ce nombre comme « 2,0 » au lieu de 20. Encore une fois, en utilisant un pouce divisé en huit parties, nous multiplions 1/8 de pouce par 2,0, ce qui équivaut à 2/8 de pouce, ou ce qui est mieux connu dans sa forme réduite à 1/4 de pouce.

Mais qu'en est-il d'une chaîne 525 ? En considérant le « 25 » comme « 2,5 », prenez l'unité de 1/8 de pouce et multipliez-la par 2,5, pour un total de deux largeurs de pouce et demi de 1/8 de pouce, également connues sous le nom de 3. /16 pouces. 

En résumé, cela signifie qu'une chaîne 520 a un pas de 5/8 de pouce entre les broches et une ouverture de ¼ de pouce de large. De même, une chaîne 525 a un pas de 5/8 de pouce, mais une largeur de 3/16 de pouce. À partir de là, il est simple de déterminer qu'une chaîne 530 aurait un pas de 5/8 de pouce et une largeur de 3/8 de pouce. Une chaîne 630 aurait un pas de ¾ de pouce (6 x 1/8 de pouce) et une largeur de 3/8 de pouce, et ainsi de suite.

Le mystère des nombres est résolu et vous savez maintenant comment tout évaluer.

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