HOW SUNSTAR® ENGINEERS ARE WORKING TO CLEAN UP THEIR ACT - Sunstar-Braking

COMMENT LES INGÉNIEURS SUNSTAR® TRAVAILLENT POUR NETTOYER LEUR ACTE

Plat la saleté

Les ingénieurs Sunstar® sont connus pour rejeter un peu de saleté et de boue. Ne vous méprenez pas ; ce sont de bons gars, mais ils savent vraiment comment faire la saleté. Surtout comment le distribuer et l'éloigner des composants d'entraînement critiques de votre vélo. Ils font tout cela dans le but de garder la chaîne et les pignons de votre vélo plus propres et de mieux fonctionner plus longtemps, peu importe à quel point le trajet devient sale. Nous avons pensé que vous aimeriez savoir comment ils ont réussi à y parvenir.

La saleté et la boue sont les principaux ennemis du système de transmission finale de votre vélo (voir notre blog précédent, « La saleté est la Kryptonite de votre chaîne » -- http://sunstar-braking.com/news/2018/07/13/dirt-chain- porter/ ). Lorsqu'il est capturé dans les maillons de la chaîne de votre vélo et collé sur les pignons, il fonctionne comme du papier de verre limant les surfaces métalliques vitales. Le résultat? Usure des composants de transmission finale considérablement accélérée, voire panne.

La solution? Vous pourriez éviter de rouler dans la terre et la boue, mais ce n'est certainement pas amusant. Après tout, c'est pour cela que vous avez acheté votre moto tout-terrain. C'est même dans le nom : « dirt bike ». Il doit y avoir une meilleure option. Ainsi, les gens de Sunstar ont décidé de créer un pignon autonettoyant. Le résultat est le pignon arrière Sunstar Works-Z Steel avec une conception unique de dents de pignon décalées qui chasse la saleté des dents et de la chaîne. Ce faisant, il réduit la traînée, minimise la friction nocive de la saleté et augmente la longévité des composants. Au-delà de cela, l'acier inoxydable a été choisi comme matériau de pignon pour résister aux éléments. L'acier inoxydable est trois fois plus durable qu'un pignon en acier standard et offre une durabilité jusqu'à huit fois supérieure à celle de l'aluminium. Comme avantage supplémentaire, l'acier inoxydable pèse également environ la moitié du poids d'un pignon en acier standard, ce qui réduit le poids suspendu (toujours une bonne chose).

Qu'est-ce que tout cela veut dire? Cela signifie que vous pouvez vous aventurer dans la terre et la boue autant que vous le souhaitez, sachant que votre pignon est occupé à éliminer la saleté des composants critiques et à assurer une durée de vie plus longue de la transmission finale de votre vélo, tout en vous reposant.

Dommage que les gars de Sunstar n'aient pas trouvé un moyen de fabriquer un vélo autonettoyant. Encore.

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