4 TIPS TO BETTER BRAKING AND MOVES THAT WOULD SCORE A PERFECT “10” - Sunstar-Braking

4 CONSEILS POUR UN MEILLEUR FREINAGE ET DES MOUVEMENTS QUI OBTENIRONT UN « 10 » PARFAIT

Danse des freins

Presque tous les cyclistes veulent plus de puissance. Mais la puissance n’est impressionnante que si elle peut être gérée avec un excellent freinage. Bien fait, c'est aussi beau qu'une danse bien chorégraphiée entre le pilote et la machine. Voici quatre façons de vous aider, vous et votre vélo, à devenir de meilleurs partenaires de danse sur route ou sur piste.

1. Faites-en une valse, pas un jitterbug

Une conduite douce, contrôlée (et rapide) est le résultat de la stabilité du châssis du vélo. Des coups de couteau et des freins rapides lorsque les choses semblent aller trop vite perturbent le châssis et créent plus d'instabilité, sans parler d'une conduite brusque et frénétique. Au lieu de cela, ralentissez l’entrée en appliquant plus progressivement les freins. Lisser, lisser. Cela donne au vélo le temps de déplacer le poids et la traction de la roue arrière (en accélération) vers la roue avant (en freinage) et vice-versa. En matière de freinage, les pilotes rapides en font une valse, pas un jitterbug.

2. Dansez ensemble, pas séparément

On nous apprend à considérer le frein et l’accélérateur comme des commandes distinctes. Mais les pilotes les plus fluides combinent les deux commandes pour une douceur ultime. Appuyez progressivement sur les freins à mesure que vous relâchez l'accélérateur (ou même contre un accélérateur constant) et relâchez les freins à mesure que vous reculez sur l'accélérateur. Le résultat est une transition fluide entre le frein et l'accélérateur qui vous permet de ne faire qu'un avec votre vélo. Et ce partenariat entre frein et accélérateur se traduit par une plus grande confiance et un meilleur contrôle, même sur les routes ou les circuits les plus difficiles.

3. Réduisez le timing

La musicalité n'est pas réservée qu'à la piste de danse ; il est essentiel d'avoir le bon timing lors du freinage dans les virages. De nombreux conducteurs de rue entrent dans les virages plus rapidement qu’ils ne le devraient et comptent sur les freins pour les ralentir à mi-tour. Au lieu de cela, planifiez votre freinage le plus agressif pour qu'il se produise pendant que vous êtes toujours debout et en ligne droite à l'approche du virage. Au moment où vous inclinez le vélo dans la courbe, vous devriez relâcher les freins pendant que vous réglez l'accélérateur pour stabiliser le châssis.

4. Sélectionnez les bonnes chaussures de danse

Le bon jeu de plaquettes de frein performantes peut faire passer vos mouvements au niveau supérieur. Les tampons d'origine peuvent souvent fournir des informations vagues et peuvent même se bloquer de manière inattendue en cas d'application intensive. Les plaquettes de frein performantes, comme celles de BRAKING®, peuvent offrir un meilleur contrôle et accroître la confiance en offrant une sensation progressive au niveau du levier et de la pédale de frein et une entrée prévisible au seuil.

Avec ces quatre techniques et un peu de pratique délibérée, vous danserez en parfaite synchronisation avec votre vélo et obtiendrez un parfait 10 lors de vos transitions accélérateur/frein comme un pro.

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